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Tampa externa da cabeça do dossel do drone de fibra de carbono

Pode reduzir o peso da estrutura da aeronave em cerca de 15% ~ 20% e aumentar a carga efetiva; também pode simplificar o equipamento de processo do UAV, reduzir a carga de trabalho de montagem, encurtar o ciclo de fabricação e reduzir o custo de todo o ciclo de vida de toda a aeronave. Os parâmetros podem ser personalizados.

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escopo
COBERTURA EXTERNA DE UAV · GRAU AEROESPACIAL
Tampa externa da cabeça do dossel do drone de feubra de carbono
Peso (típico) 42-68g
Espessura da parede 0,6-1,2mm
Temperatura de serviço -40 a 110°C
Visão geral estrutural
Dossel de fibra de carbono pré-impregnado fabricado por meio de moldagem de metal correspondente ou cura em autoclave. Tecido sarja Toray T700 3K com resina epóxi de alta resistência. Módulo de tração 65 GPa, resistência à flexão 750 MPa. Projetado para DJI M300, Mavic 3, Matrice e quadros FPV personalizados. Folga interna projetada para módulo GPS, IMU e cabos de interface de carga útil. Resistividade de superfície 10-100 ohm por quadrado para proteção ESD.
Tipo de fibra Sarja Toray T700SC 3K 2x2
Sistema de resina Epóxi (Tg 135°C)
Volume de fibra 57-62 por cento
Acabamento de superfície Brilhante (GU 90) ou fosco
Pontos de montagem Porcas embutidas M2.5 / M3
1
Principais vantagens
  • Redução de massa: 70% mais leve que a capota de alumínio, 50% mais leve que o PC-ABS com a mesma rigidez
  • Transparência do sinal: perda de transmissão de RF abaixo de 0,3 dB em 2,4 GHz e 5,8 GHz (revestimento não condutor aplicado)
  • Resistência ao impacto: Sem propagação de fissuras após queda de 500 g de 1,5 m no concreto
2
Parâmetros dimensionais
  • Faixa de comprimento: 55-120 mm (dependendo da fuselagem)
  • Faixa de largura: 45-95 mm
  • Faixa de altura: 25-55 mm
  • Tolerância: mais/menos 0,15 mm em superfícies de montagem
  • Ângulo de inclinação: 2 a 3 graus para desmoldagem
3
Resistência ambiental
  • Resistência UV: 500 horas de QUV com retenção de brilho acima de 85 por cento
  • Absorção de umidade: menos de 0,1 por cento após 7 dias de imersão
  • Resistência química: Não é afetado por combustível, óleo e solventes de limpeza padrão
Notas de integração e montagem
Os parafusos de montagem devem usar arruelas de náilon para evitar corrosão galvânica entre a fuselagem de carbono e alumínio.
Furos pré-perfurados com diâmetro de 2,2 mm para parafusos M2; ângulo de escareamento de 100 graus para montagem nivelada.
Canal de vedação EMI disponível para proteção contra interferência eletromagnética de módulos ESC.
Ranhuras de ventilação podem ser integradas durante a moldagem para fluxo de ar de resfriamento da bateria ou ESC.
Matriz de compatibilidade
Compatível com DJI M300 RTK, M350, Mavic 3 Enterprise, Autel EVO II e quadros FPV personalizados de 7 a 10 polegadas.
Design de porta de acesso à carga útil disponível para mecanismo de queda ou saliência de câmera secundária.
Recortes personalizados para antenas (SMA, u.FL) e portas USB/HDMI compatíveis com unidades MOQ 50.
Protocolo de manuseio e manutenção
01. Limpeza — Utilize álcool isopropílico (70%) com pano sem fiapos. Não mergulhe em líquido.
02. Inspeção — Verifique a delaminação por meio de teste de toque antes de cada voo. O som abafado indica separação.
03. Reparo — Pequenas fissuras preenchidas com resina epóxi. Substitua a tampa se o dano por impacto exceder o comprimento da fissura de 15 mm.
04. Armazenamento — Manter afastado da luz solar direta quando não estiver em uso. O revestimento transparente UV prolonga a vida útil para 2.000 horas de voo.
Aplicações típicas
Drones de inspeção industrial UAVs de pulverização agrícola Aeronaves de busca e salvamento Capas de estilo livre de corrida FPV Gabinetes de plataforma de mapeamento LiDAR
A fibra de carbono bloqueia o sinal GPS?
A fibra de carbono não revestida atenua os sinais de RF. Nossos velames incluem uma camada superficial não condutora (fibra de vidro ou gel coat) que reduz a perda de sinal para menos de 0,5 dB, permitindo recepção de GPS e telemetria sem antenas externas.
Altitude e temperatura máxima de operação
Altitude até 7.000 m. Temperatura de operação contínua -30°C a 85°C. Exposição de curta duração a 110°C (luz solar direta em superfícies escuras).
Custo do molde personalizado e prazo de entrega
Molde de alumínio: USD 1.800-2.500, prazo de entrega de 25 a 30 dias. Amostras de coberturas fornecidas dentro de 5 dias após a conclusão do molde.
i Todas as coberturas são 100% inspecionadas via CMM quanto à tolerância de posição do furo. Os relatórios de testes em lote incluem Tg, volume de fibra e inspeção visual de acordo com IPC-A-600. Marca OEM (gravação a laser) disponível.
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Sobre nós
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
A Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., fundada em 2018, é uma empresa profissional dedicada à pesquisa, desenvolvimento e produção de materiais compósitos de fibra de alto desempenho. Somos... China Tampa externa da cabeça do dossel do drone de fibra de carbono Fabricante e personalizado Tampa externa da cabeça do dossel do drone de fibra de carbono fábrica. A empresa está localizada em um parque industrial de 32.000 metros quadrados com um ambiente de produção rigorosamente controlado, incluindo oficinas com temperatura controlada e uma sala limpa Classe 100.000.
Como uma fábrica totalmente integrada e completa, combinamos inovação em materiais com tecnologia de engenharia para atender a setores como aeroespacial, automotivo e de artigos esportivos. Nossas capacidades abrangem a pesquisa e o desenvolvimento e a produção de tecidos de fibra de alto desempenho (utilizando processos de tecelagem e pré-impregnação), bem como a produção de materiais compósitos utilizando tecnologias como autoclaves, RTM, RMCP, PCM, WCM e pulverização.
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    As soluções personalizadas de alto desempenho para compósitos de fibra incluem: a seleção de materiais de fibra e matriz adequados com base em requisitos específicos da aplicação; a otimização do projeto estrutural para atender aos padrões de desempenho mecânico; e o emprego de diversos processos de fabricação, como laminação manual, moldagem por transferência de resina e moldagem por pré-impregnado, para alcançar uma produção eficiente. Além disso, são realizados testes de desempenho mecânico para verificar o desempenho real do material compósito e garantir que ele atenda aos padrões de aplicação predeterminados.

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